近日，國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)警示通報(bào)，點(diǎn)名河北、安徽、陜西等地的部分高速口防疫檢查點(diǎn)存在變相強(qiáng)制開(kāi)展核酸檢測(cè)、限制貨運(yùn)車輛通行等突出問(wèn)題。據(jù)悉，這是首次有地方因疫情防控通行過(guò)度管控等問(wèn)題被國(guó)務(wù)院警示通報(bào)。

　　交通物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的經(jīng)脈、民生保障的重要支撐，也是當(dāng)前統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展極為重要的一環(huán)，必須確保暢通安全。從召開(kāi)全國(guó)保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會(huì)議，到中央政治局強(qiáng)調(diào)“堅(jiān)持全國(guó)一盤(pán)棋，確保交通物流暢通”；從建立統(tǒng)一規(guī)范的通行證制度，到充分發(fā)揮12328熱線在舉報(bào)處理等方面的重要作用，一系列有效的實(shí)踐正全力守護(hù)道路的暢通與安全。在這個(gè)意義上，國(guó)務(wù)院首次通報(bào)涉疫情過(guò)度管控問(wèn)題，正是落實(shí)“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的必要舉措，值得肯定。

　　不可否認(rèn)的是，物流鏈有可能成為疫情傳播鏈，跨省物流在一定程度上為疫情的多點(diǎn)散發(fā)埋下了隱患，不時(shí)見(jiàn)諸報(bào)端的“快遞傳播鏈”便是佐證之一。兩年多來(lái)，我們已積累了大量的抗疫經(jīng)驗(yàn)，有足夠的信心與能力應(yīng)對(duì)不斷變異的毒株。一些地方以防疫之名對(duì)貨車司機(jī)層層加碼，看似以防萬(wàn)一，實(shí)則人為設(shè)置路障，有變相推卸防疫責(zé)任之嫌。再則，切斷物流鏈就相當(dāng)于切斷支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”，這一做法不僅會(huì)傷及原本暢通運(yùn)轉(zhuǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，還會(huì)殃及民生保障。

　　物流業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)。疫情之下，如何打通物流業(yè)堵點(diǎn)、更好統(tǒng)籌疫情防控與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展考驗(yàn)各方治理智慧。科學(xué)是抗疫最有力的武器，讓科學(xué)思維貫穿疫情防控全過(guò)程是正解。早在4月19日，國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組就已明確“人民至上、聚焦重點(diǎn)、分類施策、規(guī)范流程、公開(kāi)透明、狠抓細(xì)節(jié)”總要求，強(qiáng)調(diào)各成員單位共同抓好當(dāng)前物流保通保暢重點(diǎn)工作，此后包括交通運(yùn)輸部在內(nèi)的各部門抓緊抓實(shí)抓細(xì)物流保通保暢政策舉措。實(shí)踐證明，精準(zhǔn)有效的科學(xué)防控可助力物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，謹(jǐn)記科學(xué)防疫原則、嚴(yán)禁層層加碼，是確保物流業(yè)暢通安全的關(guān)鍵。

　　交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)。在疫情防控的特殊時(shí)期，各地要堅(jiān)持全國(guó)一盤(pán)棋，努力在打通交通大動(dòng)脈、暢通物流微循環(huán)、強(qiáng)鏈穩(wěn)鏈等方面下功夫，切莫讓不合理的防疫舉措捆綁住經(jīng)濟(jì)騰飛、民生改善的翅膀。