3月30日上午9時(shí)，深圳“考生自主預(yù)約系統(tǒng)”正式向駕考考生開放。但由于候考考生過(guò)多，超過(guò)萬(wàn)名考生同時(shí)段進(jìn)行網(wǎng)上約考，不堪重負(fù)的“考生自主預(yù)約系統(tǒng)”瞬間癱瘓。截至當(dāng)天下午7時(shí)，共預(yù)約登記了1069人。

　　深圳開發(fā)駕考自主預(yù)約當(dāng)然是好事，一方面可以讓考生選擇考試時(shí)間更加靈活少耽誤事，另一方面也能遏制一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的尋租行為。但光是我個(gè)人為其點(diǎn)贊，恐怕還沒(méi)啥說(shuō)服力。預(yù)約系統(tǒng)首次開放就被考生擠到“癱瘓”，某種程度上正說(shuō)明這一服務(wù)迎合了公眾需求。說(shuō)句自我安慰的話，若是上了線還應(yīng)者寥寥，有關(guān)部門反而要檢討是不是宣傳推廣或者辦事流程還有需要改進(jìn)的地方。

　　但話說(shuō)回來(lái)，市民滿懷希望點(diǎn)擊預(yù)約，沒(méi)想到要吃到這塊餅還真不是那么簡(jiǎn)單。每秒鐘數(shù)百人約考，系統(tǒng)不堪重負(fù)，車管所方面也感嘆，預(yù)料會(huì)有很多人約考，沒(méi)預(yù)料到有這么多人報(bào)考。

　　其實(shí)，這些年來(lái)電子政務(wù)的發(fā)展，尤其是新興服務(wù)方式在剛剛出現(xiàn)的時(shí)候，總免不了經(jīng)歷一段服務(wù)能力滯后于群眾需求的時(shí)期。諸如很多人都打過(guò)交道的12306網(wǎng)站，也是在不斷升級(jí)版本、不斷從網(wǎng)友吐槽中學(xué)習(xí)進(jìn)步，才一步步有了今天的成就。要換來(lái)一句“現(xiàn)在買票確實(shí)方便了”，其實(shí)背后有很多別人看不到的努力。無(wú)論是預(yù)約考試，還是買火車票，又或者在網(wǎng)上辦證、交材料，電子政務(wù)確實(shí)極大地方便了市民生活，但整體來(lái)看其用戶體驗(yàn)還是趕不上電子商務(wù)的發(fā)展速度。雙十一那樣巨大的數(shù)據(jù)量，淘寶網(wǎng)還是照樣扛下來(lái)了；電子支付從無(wú)到有，出門可以不帶任何現(xiàn)金銀行卡或許就在不遠(yuǎn)的未來(lái)。相比之下，電子政務(wù)可能還需加快腳步，以電子商務(wù)為榜樣，提升自己的軟硬件能力。

　　當(dāng)然，公共服務(wù)的訪問(wèn)量比一般電子商務(wù)的負(fù)荷要大很多，要做好不容易。另一方面，新系統(tǒng)剛面世難免遇到“扎堆期”，等到一段時(shí)間人流平緩后也不至于如此狼狽。但既然看到了市民踴躍的熱情，要真正方便市民，硬件能力也必須盡快趕上。有關(guān)部門不妨向電子商務(wù)企業(yè)問(wèn)計(jì)，必要時(shí)還應(yīng)與社會(huì)資源合作。在成本可控、保障數(shù)據(jù)安全等前提下，通過(guò)政府購(gòu)買服務(wù)后者外包的方式，租用容量更大的服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)，請(qǐng)專業(yè)的IT公司來(lái)管理，或者采用更先進(jìn)的云計(jì)算發(fā)展“云服務(wù)”，甚至是引入超級(jí)計(jì)算機(jī)等。

　　無(wú)論如何，我們都應(yīng)該為自主預(yù)約駕考的理念轉(zhuǎn)變叫好。但自主預(yù)約駕考的系統(tǒng)崩潰，也是給其他遇到發(fā)展瓶頸的電子政務(wù)形式提個(gè)醒。電子商務(wù)常常把“用戶體驗(yàn)”掛在嘴邊，其實(shí)電子政務(wù)為民服務(wù)也得有“用戶體驗(yàn)”的思維，服務(wù)理念有了，服務(wù)能力也要跟上，才能把好事辦好。