中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)包頭8月25日訊（記者年巍 王巖）“我們像雙翼的神馬，飛馳在草原上，啊，草原千里滾綠浪，水肥牛羊壯……”一首《草原晨曲》回蕩在包鋼會展中心“齊心協(xié)力建包鋼”展陳館。60多年來，包鋼不斷前進(jìn)，始終與國家事業(yè)發(fā)展同頻共振。
“齊心協(xié)力建包鋼”展陳館門口反映當(dāng)年建設(shè)場景的畫作（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 年巍/攝）
8月下旬的包頭，已有絲絲涼意。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者隨“穩(wěn)中求進(jìn)@高質(zhì)量發(fā)展”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動采訪團(tuán)來到了包頭鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司。走進(jìn)包鋼軌梁廠2號線的生產(chǎn)車間，當(dāng)2250毫米熱軋生產(chǎn)線上紅彤彤的軋鋼呼嘯而過，雖身處安全范圍之內(nèi)，記者也仍能感受到它的熾熱溫度，不自覺地往后挪步。
包鋼股份軌梁廠副廠長陳琳向中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者介紹，包鋼于2013年10月份建成投產(chǎn)的2250毫米熱連軋生產(chǎn)線，引進(jìn)德國SMS公司和日本TMEIC公司全新成套的熱連軋生產(chǎn)裝備及技術(shù)，擁有世界上最先進(jìn)的加密層流冷卻和重負(fù)荷（低溫、高強(qiáng)鋼）卷取技術(shù)，產(chǎn)線裝備和控制系統(tǒng)代表了當(dāng)今世界傳統(tǒng)熱連軋鋼帶生產(chǎn)線的最高水平，產(chǎn)線年設(shè)計產(chǎn)能528萬噸。
資料顯示，全球海拔最高的青藏鐵路，三分之二的鋼軌來自包鋼�！伴L征”系列運載火箭、“神舟”號系列飛船、“中國探月工程”等國家重點工程中，也都有包鋼稀土鋼產(chǎn)品的身影。今年6月16日，全球首條沙漠鐵路環(huán)線和若鐵路正式開通運行，全長825公里鐵路線上鋪設(shè)的10.12萬噸優(yōu)質(zhì)鋼軌，也全部產(chǎn)自于包鋼。
包鋼2250毫米熱連軋生產(chǎn)線 （中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 年巍/攝）
“獨具特色的包鋼稀土鋼產(chǎn)品，得益于白云鄂博礦鐵與稀土共生的特性，具有良好的強(qiáng)度、韌性，以及優(yōu)異的焊接性和耐磨性。”包鋼軌梁廠的首席技能大師趙軍對中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示，企業(yè)要想持續(xù)發(fā)展，必須不斷更新裝備能力和改善工藝水平，這樣才能獲得用戶的認(rèn)可。
進(jìn)入新發(fā)展階段，包鋼順應(yīng)時代大勢和發(fā)展需求，正全力打造高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)代化新包鋼。
2018年1月，內(nèi)蒙古包瀜環(huán)保新材料有限公司由包頭鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司與瀜礦環(huán)保（上海）科技有限公司合資成立，公司主要以碳化法鋼鐵渣綜合利用項目建設(shè)及運行為主要任務(wù)，以鋼鐵渣綜合利用為主要目的，利用美國哥倫比亞大學(xué)最新科研技術(shù)，對鋼鐵渣進(jìn)行綜合處理，最終形成高純碳酸鈣、含鐵料等產(chǎn)品。
“如何處理鋼渣和二氧化碳，過去是鋼鐵企業(yè)的難題�！卑摷瘓F(tuán)節(jié)能環(huán)�？萍籍a(chǎn)業(yè)公司副總經(jīng)理于文劍對中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示，這個項目在世界范圍內(nèi)是首例。如今，一噸鋼渣可以生產(chǎn)出0.5-0.6噸高純碳酸鈣、0.6-0.7噸含鐵料，剩余的尾礦渣還能作為煉鋼制冷劑。
“我們希望，這個項目能真正實現(xiàn)減少碳排放，將廢渣吃干榨凈，這不僅會為鋼鐵行業(yè)清潔生產(chǎn)和碳中和提供新的發(fā)展方向，也能對上下游企業(yè)發(fā)展起到促進(jìn)作用�！庇谖膭φf道。
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（責(zé)任編輯：李焱）
