5年來(lái)，廣西協(xié)同沿線地區(qū)全力推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，共同構(gòu)建聯(lián)動(dòng)效應(yīng)快速顯現(xiàn)的國(guó)際貿(mào)易大通道和新時(shí)代我國(guó)西部地區(qū)高水平對(duì)外開(kāi)放的戰(zhàn)略通道。

　　與此同時(shí)，對(duì)標(biāo)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁需求，高水平共建西部陸海新通道在綠色物流體系、數(shù)字化通道建設(shè)、市場(chǎng)拓展和產(chǎn)業(yè)融合等方面仍有提升空間，今后要進(jìn)一步搶抓歷史機(jī)遇，把發(fā)展優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成發(fā)展勝勢(shì)。

　　推動(dòng)新通道綠色發(fā)展，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展大通道。強(qiáng)化規(guī)劃引導(dǎo)，將綠色發(fā)展理念融入物流通道的建設(shè)中，出臺(tái)支持綠色物流發(fā)展的政策措施，打造綠色通道建設(shè)的應(yīng)用示范。完善西部陸海新通道集疏運(yùn)體系，提高物流效率。通過(guò)推動(dòng)物流設(shè)施綠色化、優(yōu)化運(yùn)輸方式與技術(shù)創(chuàng)新、構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈等，推動(dòng)通道經(jīng)濟(jì)綠色可持續(xù)發(fā)展。

　　推動(dòng)新通道轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造智能化數(shù)字新通道。依托國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”一體化數(shù)字底座，運(yùn)用新一代數(shù)字技術(shù)，建設(shè)現(xiàn)代化智慧口岸。加速推進(jìn)公共物流信息平臺(tái)建設(shè)，引入智能物流設(shè)備，發(fā)展智能決策系統(tǒng)，建設(shè)智能化物流體系，創(chuàng)新智慧化條件下物流企業(yè)組織和商業(yè)模式，打造數(shù)字化智能化新通道，提高通道的通行效率和服務(wù)水平。

　　拓展新通道經(jīng)濟(jì)腹地，提升通道貨源集聚能力。積極拓展內(nèi)陸無(wú)水港，推動(dòng)區(qū)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)加強(qiáng)與大型船公司合作，共同拓展通道沿線地區(qū)無(wú)水港布局，提升重慶、成都等無(wú)水港的綜合服務(wù)能力。充分發(fā)揮“強(qiáng)化西部陸海新通道沿線物流組織工作專班”作用，赴通道沿線省區(qū)市舉辦系列推介會(huì)，引導(dǎo)通道沿線貨物從北部灣港進(jìn)出口。

　　推進(jìn)新通道產(chǎn)業(yè)融合，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。全力推進(jìn)平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，將其建設(shè)成為新時(shí)代內(nèi)河生態(tài)經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿發(fā)展帶、西部陸海新通道區(qū)域經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新合作帶、向海經(jīng)濟(jì)先行區(qū)支撐引領(lǐng)帶、江河海聯(lián)動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展驅(qū)動(dòng)帶和共同富裕先行帶。支持沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)依托新通道優(yōu)勢(shì)建設(shè)特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，加速形成具有區(qū)域特色的產(chǎn)業(yè)集群。深化與東盟國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作，推動(dòng)跨境產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。

　　（本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者唐紅祥系廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院副校長(zhǎng)、西部陸海新通道研究院常務(wù)副院長(zhǎng)）