據(jù)九派新聞報(bào)道，近日，“一醫(yī)生因車(chē)禍去世肇事者開(kāi)車(chē)看手機(jī)”的話題沖上熱搜。11月28日，浙江海寧市人民醫(yī)院發(fā)布訃告稱(chēng)，該醫(yī)院胸外科主任、主任醫(yī)師劉磊同志逝世，享年45歲。次日，該院一工作人員表示，事發(fā)當(dāng)晚，劉磊過(guò)人行橫道時(shí)，一車(chē)主駕車(chē)看手機(jī)，將他撞到，后劉磊經(jīng)搶救無(wú)效離世。目前，肇事車(chē)主已被警方控制。

　　劉磊醫(yī)生不幸命喪車(chē)輪下，不僅讓其家人和同事悲痛不已，也令當(dāng)?shù)厝罕姾蜔o(wú)數(shù)網(wǎng)友感到十分惋惜。而悲劇之源，是肇事車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)看手機(jī)，則更加令人無(wú)比憤怒。期待相關(guān)部門(mén)嚴(yán)懲肇事者，以告慰劉醫(yī)生的在天之靈。

　　道路交通安全法實(shí)施條例明文規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。據(jù)公安交管部門(mén)介紹，當(dāng)車(chē)速為60千米/小時(shí)，開(kāi)車(chē)時(shí)看一眼手機(jī)最少需要3秒，車(chē)輛則開(kāi)出約50米的距離，這50米幾乎等同于盲開(kāi)。實(shí)驗(yàn)表明，開(kāi)車(chē)時(shí)打電話發(fā)生事故的概率是正常駕駛狀態(tài)時(shí)的2.8倍，開(kāi)車(chē)時(shí)看手機(jī)、發(fā)短信發(fā)生事故的概率是正常駕駛狀態(tài)下的23倍。

　　人人知曉分心駕駛的危害性，為何還有人心存僥幸，管不住自己的眼和手，開(kāi)車(chē)時(shí)“小動(dòng)作”不斷？在玩手機(jī)之外，分心駕駛還包括駕駛中操作導(dǎo)航設(shè)備、車(chē)載影音設(shè)備；吃、喝、抽煙；撿拾物品，等等。此類(lèi)交通陋習(xí)嚴(yán)重威脅著公共安全，已造成了不少交通事故和人員傷亡。分心駕駛?cè)缑ば�、“瞬間失控”毀一生，相關(guān)事件教訓(xùn)極其深刻，必須認(rèn)真吸取。

　　治理分心駕駛陋習(xí)，關(guān)鍵在抓早抓小、防微杜漸。各地公安交管等部門(mén)要進(jìn)一步加大日常監(jiān)管力度，強(qiáng)化路面管控；深化智慧警務(wù)建設(shè)，充分發(fā)揮電子警察系統(tǒng)作用，提高分心駕駛行為的發(fā)現(xiàn)和查處率；進(jìn)一步暢通“隨手拍”舉報(bào)渠道，鼓勵(lì)群眾共同監(jiān)督分心駕駛行為，讓違法者付出應(yīng)有的代價(jià)，以儆效尤。

　　治理分心駕駛陋習(xí)，根本在于從“心”抓起。相關(guān)部門(mén)要深入落實(shí)“誰(shuí)執(zhí)法誰(shuí)普法”普法責(zé)任制，充分發(fā)揮典型案例以案釋法警示教育作用，引導(dǎo)廣大駕駛員遠(yuǎn)離交通違法和陋習(xí)，做到知畏知止，主動(dòng)向文明交通新風(fēng)尚靠攏。這方面，一些地方已在積極探索，并取得了明顯成效。比如，今年以來(lái)，北京公安交管部門(mén)積極探索發(fā)送“私人定制”安全提示，對(duì)一年內(nèi)曾因駕車(chē)撥打接聽(tīng)手持電話等妨礙駕駛行為被記錄或處罰的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蜍?chē)主，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)發(fā)布提示短信。交警部門(mén)“主動(dòng)跨前一步”，于潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲中引領(lǐng)文明交通新風(fēng)，為其他地方治理分心駕駛陋習(xí)提供了有益參考。

　　遠(yuǎn)離分心駕駛，除了外部監(jiān)督，歸根到底還需廣大駕駛員做好第一責(zé)任人，駕駛中時(shí)刻把好生命的方向盤(pán)。近期適逢第13個(gè)“122全國(guó)交通安全日”，今年主題為“文明交通 攜手共創(chuàng)”，但愿各方痛定思痛，將文明、規(guī)則、責(zé)任挺在前面，共同營(yíng)造和諧有序的道路交通環(huán)境。