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中經(jīng)評(píng)論:“小車輪”為何能夠轉(zhuǎn)動(dòng)“大產(chǎn)業(yè)”?

2023年05月09日 07:00   來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   

  核心觀點(diǎn):中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評(píng)論員子房先生認(rèn)為,曾經(jīng),“小車輪”只是代步工具;如今,從低碳出行的新風(fēng)尚,到打開社交圈的新方式,再到各地方興未艾的新賽事,持續(xù)升溫的“騎行熱”不僅帶火了自行車產(chǎn)業(yè),還衍生出更多消費(fèi)業(yè)態(tài),與其他行業(yè)交叉融合,創(chuàng)造了不少新的就業(yè)崗位。

  “步行太慢,開車太快,騎上自行車游覽一座城,才不會(huì)錯(cuò)過美好的風(fēng)景! 叮鈴鈴,自行車從記憶中走來(lái),再度風(fēng)靡大江南北。

  數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)有1億多人經(jīng)常性騎車,近千萬(wàn)人參與自行車運(yùn)動(dòng)。曾經(jīng),“小車輪”只是代步工具;如今,從低碳出行的新風(fēng)尚,到打開社交圈的新方式,再到各地方興未艾的新賽事,持續(xù)升溫的“騎行熱”不僅帶火了自行車產(chǎn)業(yè),還衍生出更多消費(fèi)業(yè)態(tài),與其他行業(yè)交叉融合,創(chuàng)造了不少新的就業(yè)崗位。2022年,我國(guó)自行車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2100億元,同比增長(zhǎng)3%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)超100億元,同比增長(zhǎng)20%以上,行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)改善。

  “小車輪”能夠轉(zhuǎn)動(dòng)“大產(chǎn)業(yè)”,一方面離不開廣大騎友的“貢獻(xiàn)”。掐指一算,若想體驗(yàn)“速度與激情”的暢快,指望“三八大杠”可不太現(xiàn)實(shí),不斷加大對(duì)裝備的投入則是必然的選擇。所謂“一入騎行深似海,從此錢包是路人”正是一些騎友的現(xiàn)實(shí)寫照。為“熱愛”埋單不便宜,選擇滿意的“座駕”和相應(yīng)的配套裝備,“萬(wàn)八千”的付出只是“毛毛雨”。從“小白”進(jìn)階成“玩家”,后續(xù)還有一大筆開銷。

  另一方面,這也與城市發(fā)展理念不斷更新有關(guān)。其實(shí),就城市規(guī)劃來(lái)說(shuō),對(duì)自行車道的設(shè)計(jì)不僅僅是多畫一條線那么簡(jiǎn)單,其中也蘊(yùn)含著生活的煙火。近年來(lái),北京推進(jìn)建設(shè)以自行車道為主的慢行系統(tǒng),山西太原在汾河兩岸建設(shè)自行車專用道,福建廈門將自行車道鋪設(shè)到杏林灣海面上……類似的新工程備受歡迎,不僅是因?yàn)槿藗兊尿T行空間得以拓展、騎行需求獲得滿足,也因?yàn)檫@體現(xiàn)了城市生態(tài)對(duì)“慢生活”的包容與理解。

  站在時(shí)代的風(fēng)口之上,“騎行熱”不會(huì)成為一陣風(fēng)。但同時(shí)也應(yīng)當(dāng)看到,與人們旺盛的消費(fèi)需求相比,我國(guó)自行車中高端產(chǎn)品的供給仍然不足。我國(guó)是“自行車大國(guó)”,卻不是“自行車強(qiáng)國(guó)”。有報(bào)道顯示,自行車越高端,采用境外企業(yè)的核心部件就越多。比如,成本300美元以上的自行車,國(guó)產(chǎn)核心部件只有30%左右;1000美元以上的自行車,國(guó)產(chǎn)核心部件降到10%左右。對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),應(yīng)進(jìn)一步加大科技研發(fā)力度,提升自主創(chuàng)新能力,把人們“騎什么”的需求給解決好,不能在消費(fèi)者需要你們的時(shí)候“掉鏈子”。

  此外,還要回答好“在哪騎”的問題。時(shí)下的騎車,已不再是出行的“別無(wú)選擇”,而是綠色出行與全民健身理念下的“主動(dòng)作為”。在此基礎(chǔ)上,各地不妨繼續(xù)順應(yīng)這一趨勢(shì),因地制宜地打造更友好的騎行環(huán)境,比如規(guī)劃更多的自行車道,進(jìn)一步擴(kuò)容騎行道路系統(tǒng),開辟更多的文旅騎行路線等。這樣,就能讓騎行風(fēng)尚與城市發(fā)展美美與共,更好地延續(xù)騎行的“熱度”。

  一輛單車,三五好友,騎行穿過城市與大自然。這條通暢的騎行之路上,有人們對(duì)健康生活的渴求,也有“自行車經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的機(jī)遇,更有一座城市的生機(jī)和活力。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評(píng)論員 子房先生)



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(責(zé)任編輯:李焱)

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中經(jīng)評(píng)論:“小車輪”為何能夠轉(zhuǎn)動(dòng)“大產(chǎn)業(yè)”?

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