新聞背景：

　　媒體近日在實地暗訪中發(fā)現(xiàn)，西湖手劃船明碼標價標準收費為150元一小時，1小時起租，但實際上坐船時間只有30分鐘左右，多名西湖船工存在服務(wù)時間縮水、拒載等行為。

　　“劃船宰客”令西湖蒙羞

　　回顧以往，“劃船宰客”也是老毛病了。早在10年前，就有媒體披露過西湖手劃船漫天要價的情況。雖經(jīng)治理，“劃船宰客”的現(xiàn)象并未絕跡。及至今日，又再度成為網(wǎng)絡(luò)熱點，著實令西湖蒙羞�！�詳細】

　　一小時150元，收費標準寫得明明白白。按理說，除非是游客自己要求提前上岸，且愿意承擔損失，否則，就應嚴格按照收費標準執(zhí)行。在法律層面上，游船時間縮水行為是價格欺詐，是被明令禁止的。從情理上講，以誠待人、以信立身，是傳統(tǒng)美德，不誠信商業(yè)行為不應該出現(xiàn)在任何地方，更何況是杭州西湖�！�詳細】

　　船工為什么敢鋌而走險？

　　有船工承認實際劃船時長三四十分鐘，“就感受一下”；有船工直接說“沒有坐一個小時的”“哪個愿意給你劃一小時你找哪個去”……可見，劃船時間縮水已成一種潛規(guī)則，船工們在“錢照收活少干”這件事情上達成了共識。這背后的動機無非是通過提高游船輪轉(zhuǎn)頻率來獲取更多收益�！�詳細】

　　不過，船工敢鋌而走險，監(jiān)管層面也該反思，是不是還沒有管到位？強化管理，整頓市場秩序，是對監(jiān)管部門的基本要求。除此之外，還要進一步剖析船工這樣做的深層次原因。比如，“150元/小時”已十年未調(diào)價，這個價格是否符合市場實際情況？畢竟十年來社會人工成本和物價都在漲。游船公司對船工收取的租金高不高？船工的真實收入如何？合法經(jīng)營到底能不能真賺到錢？只有把這些真相調(diào)查清楚，并對癥下藥，堵疏結(jié)合，綜合整治，兼顧各方合理利益，或許才能在手劃船變相宰客問題上真正破局�！�詳細】

　　知名景區(qū)更應愛惜羽毛

　　景區(qū)風景再美，服務(wù)不給力，同樣會被“拖后腿”。最新消息是，杭州西湖水域管理處高度重視，立即開展西湖手劃船專項整治，嚴厲打擊違規(guī)經(jīng)營行為，取消了3名涉事船工的從業(yè)資格。希望如此果斷出手能產(chǎn)生足夠的震懾效應，重塑游客對景區(qū)的認知和信心。

　　全域旅游時代，景區(qū)不僅要拼風景、拼特色，更要拼服務(wù)、拼體驗。知名景區(qū)更應愛惜羽毛，依法、誠信經(jīng)營——在諸如餐飲、交通、住宿等細節(jié)方面努力做好做精，讓游客心悅誠服地豎起大拇指。【詳細】

　　（以上綜合新華每日電訊、工人日報、錢江晚報）

　　V視角：

　　@有愛花長開：明碼標價多少就多少，要漲價就寫明白，游客自己決定坐不坐。

　　@一顆橘子樹：說實話，我本人坐過3次，但是基本上都是40分鐘就結(jié)束的，希望整頓。

　　@令狐蔥蔥11：我也遇到過，劃了40分鐘上岸，還說這是行內(nèi)規(guī)定。

　　@萌寵圈兒的小粉絲兒：宰客，態(tài)度還那么差，真給杭州丟臉。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)編后語：

　　從媒體報道及網(wǎng)上游客反饋來看，西湖游船服務(wù)時間縮水不是個別現(xiàn)象，已成了某種潛規(guī)則。那么，整頓市場秩序，就不能只是“發(fā)現(xiàn)一起處理一起”，而是要以此為契機，深究欺客宰客原因，有針對性地建立長效機制，優(yōu)化服務(wù)流程，維護好游客權(quán)益。景區(qū)名氣越大，游客期待越高。西湖美景聞名天下，希望整頓后，這里能以更規(guī)范的服務(wù)、更舒心的體驗迎接八方賓客！

　　回顧：往期“經(jīng)”點熱評